【悲報】スペースX社の宇宙船「スターシップ」連続4度目爆発

30日に実施されたスペースX社の宇宙船「スターシップ」の打ち上げ試験で、地球に帰還する前に爆発が起きました。爆発は去年12月以降、4回連続です。

月や火星への将来的な有人飛行に活用する計画のスペースX社の次世代宇宙船「スターシップ」の実験機の打ち上げ試験が、アメリカ南部テキサス州で30日、行われました。

ライブ配信された動画では、予定していた高度およそ10キロに達し、エンジンに再点火した直後に映像が途切れています。スターシップの打ち上げ試験における爆発は、去年12月以降、連続4度目です。

スペースX社のイーロン・マスクCEO=最高経営責任者は、「着陸のための燃焼を開始した直後に何か重大なことが起こった」とツイートするとともに、原因の調査に着手する考えを明らかにしています。

31日 7時22分
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4234872.html

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1617148872

>>684
どんだけイーロン権力牛耳ってんだよ。

なんつーか、日本でイノベーション起きないのは成功者をやっかむくせにチャレンジするやつをバカにして進歩しないからなんだろうな。

確かにEVには欧米企業の都合もあるけど、言ったところでひっくり返りもしない愚痴をいうよりそのムーブに合わせて変えていかないと「大東亜戦争」の二の舞な事に気付や。
国の都合だけで現状があるなら、テスラよりも先にEUの企業が先駆けて開発してた筈だしな。

スペースシャトルも当初は3000万ドル位の打ち上げコスト狙ってたけど

五億ドル越えたよね

中国　なぜ日本でＥＶが普及しない？　超先進的な技術を持つのに
http://news.searchina.net/id/1698020?page=1
日本の技術は超先進的なのに、ＥＶが普及しない理由を分析する

１つ目はＥＶが増えればそれだけ「設備投資」もかかることだ。電気自動車が増えれば、
それだけ「充電ステーション」も必要になる。ガソリンスタンドと違い充電には時間がかかるため、
待ち時間を作らないためには相当の数の設置が必要になる。
また発電そのものの環境負荷についても考慮する必要があるだろう。

２つ目は「ごみの問題」。環境に優しいイメージの電気自動車だが、搭載されているバッテリーには
廃棄問題がある。ＥＶの場合は実際のところそれほどエコではないという矛盾を指摘。そのため、
技術力の問題ではなく環境意識の高さゆえに、日本はＥＶの普及や切り替えに積極的ではない。

個人的にロシアにもう少しライバル意識もって頑張って欲しいのに
なんでロシアは軟着陸船の研究にネガティブなのだろう？
ソユーズの着地寸前にバックファイアの着地方法をするようになって半世紀も経つのに
だったら　そろそろ
バックファイア⇒ホバーリング移動くらいの芸当を身につけて欲しいと思えてしまうのだけど
宇宙開発者って新しいことを挑戦するのにすぐネガティブになるよなあ。

どこの宇宙開発機関も後ろ向きに研究してたら予算減らされていくのは仕方ないとは思う。

>>500
絶対無理って言いだしたのはおまえなのに、何言ってるの？

しかも、不存在の証明って、不可能じゃなくて数学では中高でさんざんといた問題でしょ？背理法とかでさ。

バカなの？

>>680
翼が弱点かつデッドウエイトになるって事への対策がない。

やり直し。

スペースシャトルの翼は大気圏突入からランディングまで
僅か10分しか使わないけど
デカイ上に剥き出しで、しかもクリティカルな部分で
小さな穴が開いただけで致命的
って代物だから

廃止された